初学者最佳拉力赛这13款车各有其优点

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本田飞度(Honda Fit):飞度是你在这篇文章中会看到的许多掀背车之一,主要是因为它们重量轻、紧凑,并且容易变成赛车。 作为一辆本田,它非常可靠,这是你不用担心的第一次拉力赛。

大众高尔夫:老式高尔夫和高尔夫GTI都是非常简单的汽车,轻便灵活,足以让人充满驾驶乐趣。这可以转化为阻力比赛,使他们非常适合首次使用。

马自达2:不是嘉年华迷? 马自达2基于同一个伟大的平台,但它有两扇门。 它和嘉年华一样有趣,也很擅长拉力赛。

保时捷944:对于初学者来说,旧保时捷看起来是一个奇怪的选择,但944价格低廉,平衡感强,足以让大多数新车手掌控。 零件可能有点难得到,但它可能值回甩尾的所有乐趣。

日产240SX:240SX是一款著名的漂移车,但也是一款相当不错的拉力车。 它的平衡底盘和滑动性意味着它很容易学会如何在泥泞的道路上保持速度。 再说,谁不喜欢路上的RWD车?

自吸发动机斯巴鲁:涡轮增压器可能不错,但对于初学者来说,大多数认证机构更喜欢从自然吸气开始。 关键是在输入更大功率之前,能够学习动力驱动和左脚刹车。

宝马3系E36:虽然E30的价格持续飙升,但E36第3代系列在赛车的性能上却越来越明显。 通过一些修改,它可以产生一个强大的拉力赛车。

福特护卫:第一代和第二代福特护卫是欧洲最受欢迎的老式赛车。如果你正在寻找一个好时机,护送是你最好的选择。

subarubz/SciOn FR-S/丰田86: brz、fr-S和丰田86随处可见。 但是它们在封闭的轨道上特别有趣,最好是容易滑动的轨道。 使用标准限滑差速器,您可以轻松了解赛道上汽车控制的细节。

福特SVT福克斯(Ford SVT Fox):上一代福克斯没有得到太多关注,但它是拉力赛社区的明星之一。 易于学习和改进的轻型底盘非常适合新手和老司机,这就是为什么许多赛车手都有这种底盘。

福特嘉年华(Ford Carnival):嘉年华是任何新拉力赛车手的第一选择,所以他们有足够的钱花在新的拉力赛赛车上。 它被拉力赛队和奥尼尔拉力赛队用作他们的教学工具。

菲亚特500 Abarth:菲亚特500 Abarth的价格已经开始下降,这意味着越来越多的人将它们变成赛车。 小尺寸意味着避开树木并不困难,小型涡轮增压发动机应该提供足够的动力来提供越野乐趣。

沃尔沃240: 240是汽车行业的一款坦克,为初露头角的拉力车手提供了一款完美的入门级汽车。 它可以撞击和滚动,没有车顶凹痕,继续前进。

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